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停車(chē)場(chǎng)出入口坡道設計與行車(chē)流線(xiàn)、停車(chē)效率

信息來(lái)源:www.consultoresvacacionalescalimaya.com | 發(fā)布時(shí)間:2024年05月27日
地庫出入口坡道的長(cháng)度根據地庫地面的標高與場(chǎng)地道路標高的差,乘以坡度比值,小型車(chē)庫采用直線(xiàn)坡道不大于15%,曲線(xiàn)坡道不大于12%,坡道的長(cháng)度一般在40m長(cháng)左右,分單車(chē)道4m雙車(chē)道有7m寬。由這些數據可看出,坡道會(huì )占用相當一部分的地庫平面面積,坡道位置的處理不當,不但會(huì )影響地庫內的行車(chē)流線(xiàn)和車(chē)位布置,更會(huì )造成地庫出現大面積單邊停車(chē),降低了停車(chē)效率,增加地庫建造成本。
對于住宅項目,建筑單體南北向布置,地庫的出入口坡道設置在兩棟樓中間,做直線(xiàn)坡道半內置于地庫,如果兩棟樓間距卡著(zhù)停車(chē)位布置的模數,即坡道的位置占用了一排停車(chē)位,就會(huì )如下圖所示:出坡道后有三條行車(chē)道,一條緊貼坡道位于坡道上方,使車(chē)輛出坡道后向后行駛,掉頭困難,另外兩條則需要拐彎進(jìn)入。坡道設計雖為直線(xiàn)坡道,但行車(chē)流線(xiàn)并不順暢,且在坡道處形成單邊停車(chē),不利于地庫的整體停車(chē)效率。
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